ODAKLE DOLAZI IZGUBLJENI PROIZVOD
Razmotrimo liniju koja ide od180 pakovanja u minuti. A20 sekundiZaustavljanje nizvodno stvara 60 paketa koji se moraju ili akumulirati, preusmjeriti ili dozvoliti zaustavljanje uzvodne opreme. Transporter sa prostorom za samo 30 paketa ne može izolovati taj prekid, bez obzira na brzinu trake.
Promjene proizvoda stvaraju različite gubitke. Ako linija izvrši pet promjena proizvoda po smjeni i svaka promjena traje 12 minuta, gubi se jedan sat planirane proizvodnje. Smanjenje svakog podešavanja transportera i vodilice na sedam minuta vraća 25 minuta po smjeni bez povećanja brzine mašine.
Ovi proračuni uspostavljaju dva odvojena zahtjeva:
- akumulacijski kapacitet za normalna kratka zaustavljanja;
- ponovljivo podešavanje za kompletan asortiman proizvoda i pakovanja.
Proizvođači ambalaže sve se više suočavaju s kraćim proizvodnim serijama, većim varijacijama SKU-a i većom potražnjom za opremom za brzu promjenu, što fleksibilnost linije čini zahtjevom za proizvodnju, a ne opcionalnom karakteristikom.
USKLAĐIVANJE TRANSPORTERA SA SVAKOM FAZOM PAKOVANJA
CSTRANS konfiguriše različite metode rukovanja duž linije:
- Trakasti transporteri pune širinepotporne vrećice, proizvodi umotani u foliju i nepravilna pakovanja koja se mogu rotirati ili savijati pri otvorenim transferima.
- Fleksibilni i lančani transporteri s ravnim vrhomOmogućavaju kompaktno usmjeravanje za stabilne boce, tegle, limenke i kartone.
- Modularni trakasti transporterirukovanje grupiranim proizvodima, poslužavnicima i širim paketima koji zahtijevaju veću podršku.
- Sekcije za mjerenje i mjerenje vremenautvrditi nagib koji zahtijevaju omotači, etiketirke, kontrolne vage i sistemi vida.
- Akumulacija niskog ili nultog pritiskaIzoluje zaustavljanja mašine bez gnječenja, habanja ili deformisanja ambalaže.
- Valjkasti i transportni transporteriPremještanje krutih kartona, sanduka i torbi putem zatvaranja, kodiranja, paletiziranja i otpreme.
Baferovanje se postavlja tamo gdje sprečava da se normalno zaustavljanje mašine proširi na cijelu liniju. Dodavanje dužine transportera u nepovezanom dijelu samo povećava količinu rada u toku.
ZAJEDNIČKO DIZAJNIRANJE RUČNOG I AUTOMATIZOVANOG RADA
Ne treba svaki zadatak pakovanja automatizovati. Ručno utovarivanje, inspekcija, dopunjavanje i pakovanje u kutije mogu ostati prikladni, ali visina transportera, doseg, prezentacija kontejnera i učestalost podizanja moraju biti dizajnirani prema operateru. OSHA identificira ponavljajuće dosezanje, podizanje, uvijanje i nezgodno držanje kao prepoznate ergonomske faktore rizika.
Prije objavljivanja rasporeda, CSTRANS provjerava najmanje i najveće proizvode, fleksibilna i kruta pakovanja, uslove ponovnog pokretanja mašine, stabilnost transfera, detekciju senzora, usmjeravanje odbacivanja i ponovljivost promjene vodiča.
Rezultat nije samo brži transporter. To je tok pakovanja sa dovoljnom akumulacijom, kontrolisanom prezentacijom proizvoda i praktičnim promjenama kako bi se održala proizvodnja cijele linije.
